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来源：本站作者：管理员

车

型

别克凯越1.8L

年份：2005

故障现象

发动机异响（有时响、有时不响），异响发生在引擎的上部，发出“嗒嗒”的类似气门的响声。

修车前

事件经过还原

该车一直在外面的小型修理店进行保养和维修，三个月前出现此异响，进行了多次维修都未找到问题。

2018年6月26日车主经过朋友介绍，将车开到一类大型维修厂华维公司进行检查和修理。

华维技师第二天发动车听异响，当时试了许多并无响声，逐打电话给车主朋友，说没有出现异响。但是打完电话没到一分钟，异响声出现了！好家伙真是让人“难看”啊！早不出来（异响），晚不出来，刚刚放下电话就来了！！

“嗒嗒、嗒嗒、…”的声音，没有多久声音又消失了。

我的天啊，不是亲临现场谁也不会相信这是真的？！

还真还原了车主的说法：“时有时无”。

当异响出来时，华维技师感觉发动机震动、抖动比较明显。异响又在上部，初步将故障范围判定在气门液压顶杆和汽缸内部（有异物掉入了），请示车主逐步检查。

故障排除

拆开气门室盖检查气门液压顶杆，没有发现问题。接下来就要拆汽缸盖检查了

图一故障车辆

当分解汽缸盖后，发现二、三缸活塞顶有许多小条型的撞击痕迹，如图二所示。

图二活塞顶受伤

图解活塞顶受伤：活塞顶部周围是平的，受冲撞比较多，有凹陷痕迹，如图中圈点明显看到。

观察汽缸盖也出现二、三缸受伤，如图三所示。

图三汽缸盖受伤

受伤处在汽缸盖平面处（1），以及气门燃烧室处（2）都非常明显看看撞击痕迹。

检查结果

①从二缸找到一小段似笔芯大小条状合金铝条，三缸无发现（判断是碎了之后排出了汽缸）；

②三缸活塞第一道活塞环卡住，硬物将活塞环槽冲撞之后所致。

分析

专业技师的专业分析

“时有时无”异响

当硬物落地活塞与汽缸盖平顶处，则响声出现；

当硬物落地气门燃烧室处，则响声无。

二三缸燃烧不好

细心的读者，一定发现了二三缸燃烧不好，对比一缸明显，说明其工作不良；是硬物冲撞气门引起，那么气门杆变形而关闭不严。

活塞环卡住

硬物将活塞环槽冲撞变形，活塞环卡住，如果时间太久，将出现拉缸，进一步损坏更多部件，损失扩大。

所幸车主来华维报修及时，花小费用解决大问题，不然发动机受损严重，损失大。

所幸车主通过本次“出血（掏钱）”认识到在小店维修和保养的严重后果，得不偿失。意识到小店与大型维修厂技术力量、检测设备、服务质量之不同！

车子修好了，怠速更稳定了，车主来接车看到这些他很高兴，他说从此不去小维修店了。

看着车主远去的车影，华维技师们感受到车主的真诚，也感觉到做汽车维修工作的荣耀，帮助车主解决许多疑难问题，将损失减到最少而高兴。

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