网站首页 > 新闻资讯 >  > 公司新闻
咨询中心
您可以通过以下方式联系我们:
热线:400-892-9928
电话:+86(020)86872620
邮件:wangyj@chinawwt.com

[全球专业知识]常见自动变速箱7大问题

来源:本站   发布时间:2019/6/7 15:03:48   点击:123


自动变速箱如果不重视使用和保养很容易发生故障,一旦出现问题维修也是非常的贵,本文总结了自动变速箱的7大故障,提供给车主们参考。


一、汽车不能行使

 

故障现象:这是自动变速箱比较严重的一种故障。

1.换档杆位于倒档(R)或者前进档(D),汽车都不能行驶;

2.汽车仅有倒档(R)或者前进档(D)能行驶;

3.冷车汽车不能行驶,热车状态下(十几分钟)汽车才能行驶。

 

原因有:

1.自动变速箱漏油严重,严重缺油;

2.油泵损坏;安装错误(维修过的自动变速箱);

3.机械换档拉索松脱;

4.电子换档电脑线路问题、网络(CAN)通讯问题;

5.自动变速箱内部主油路严重泄漏;

6.倒档(R)离合器或者前进档(D)离合器损坏;

7.自动变速箱内部密封胶件老化、磨损、ATF液不足。



二、自动变速箱冲击



故障现象:在起步时或行驶中、加速时汽车有明显的中击感。专业人士称之为入档(R/D)冲击、升降档冲击、入档延迟;

 

原因有:

1.发动机怠速过高;

2.机脚老化、损坏;传动轴松旷损坏

3.节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;

4.主油路调压阀有故障,油压电磁阀不工作,电控系统有故障;

5.变矩器锁止离合器问题。


说明:测试入档标准是启动引擎(怠速)、踩住刹车、入档,正常的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉;如果入档后超过2秒钟以上即入档延迟。放开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步,然后提速到10-20公里/小时的车速,这是正常的升档标准;升档无冲击、降档无冲击就是正常。




三、车辆跑不起



故障现象:提速很慢,即油门踩的很重但车辆速度还是起不来,反应很差、缺乏酣畅的感觉。车辆跑不起无高速,不能达到100-120KM/H时速。


原因有:

1.自动变速箱内部离合器打滑,油压不足、泄压;

2.发动机无力,三元催化器堵塞;

3.自动变速箱过热;

4.自动变速箱阀体问题。


说明:

正常的测试标准是车辆起步、适当踩加速踏板,引擎转速平稳提升,车辆加速,一般在1800-2200转左右,车速在25-30公里之间,自动变速箱进入第一次换档,引擎的转速在适当回落后逐步回升,同时车速明显加快,在车辆40公里时二次换档,变速箱在进入三档后,车速会进一步加快,在60公里的速段上会进入变速箱的高档位,整个过程引擎在升档的过程会适当回落后再次提起,无空转、无打滑现象。


举例:

一般引擎排量位2.0左右排量的车辆平稳行驶的情况下,引擎2500-3000转时车速可以达到100公里的时速,如需要进一步提升车速,引擎转速需要同步增加。如果引擎加油很闷、不顺畅一般说明引擎问题需要检修,如果引擎加速有力则说明变速箱内部问题,如离合器烧毁、变矩器出现故障等。



四、高速路上行驶越来越慢



故障现象:夏天或者车辆上高速后,行驶越来越慢。

 

原因有:主要是自动变速箱温度过高。


1.自动变速箱行驶1-2小时后,ATF温度过高,进入保护功能车辆跑不动,停车冷下来后正常(多见于CVT自动变速箱);ATF散热不良。

2.自动变速箱变矩器不良,致ATF温度过高;

3.发动机散热不良。


五、引擎空转

故障现象:引擎空转,常见行驶中引擎转速高。

 

原因有:主要是自动变速箱打滑所致(无档,脱档)。


说明:引擎空转一般发生在两种情况


一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,在车速慢下来又恢复正常,这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上。


二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现打滑空转现象,一般是变速箱内的离合器、控制阀体等出了问题,处理起来要对变速箱进行彻底解体检修,时间成本消耗都要比前者多出许多。



六、自动变速箱进水



故障现象:进水不久出现报码、冲击,无力。

 

原因有:

1.有的车主不知道自动变速箱进水,出现报码、冲击,无力等等,检查发现进水了,ATF变成了乳白色;

2.有的车主知道自动变速箱进水,认为更换几次ATF自动变速箱油就好了,但是用不久出现报码、冲击,无力等等;

3.进水有两种情况,一是涉水;二是散热器穿孔损坏进水。


说明:

自动变速箱进水,更换自动变速箱油不可能彻底解决问题的,需要解体清洗才行。否则每一次更换自动变速箱油是浪费,并且长时间后加速内部磨损,损坏增加。




七、自动变速箱异响



故障现象:在汽车行驶过程中自动变速器内有异响声、停车入档异响消失。

 

原因有:

1.自动变速器油面高度过低、过高而产生异响;

2.液力变矩器因锁止离合器、导轮单向超越离合器等损坏而产生异响;

3.行星齿轮机构异响;

4.换档执行元件异响;

5.油泵磨损过甚异响;自动变速箱安装不良;

6.汽车底盘异响(传动轴、轴承)。


解决方法:


1. 检查自动变速器油油面高度。若太高或太低,应调整至正确高度。

2. 应将汽车升起,起动发动机,在空档、前进档、倒档等状态下检查自动变速器产生异响的部位和时刻。


3.若在任何档位下自动变速器前部始终有连续的异响,通常为油泵或液力变矩器异响,对此,应拆检自动变速器,检查油泵有无磨损、液力变矩器内有无大量摩擦粉末。如有异常,应更换油泵或液力变矩器。


4.若自动变速器只有在行驶中才有异响,空档时无异响,则为行星齿轮机构异响。对此,应分解自动变速器,检查行星齿轮机构各个零件有无磨损痕迹、齿轮有无断裂,单向超越离合器有无磨损、卡滞,轴承或止推垫片有无损坏。如有异常,应予以更换。






400 892 9928
花都全球服务热线
周一至周日 9:00-21:00

联系地址

公司总部:广州市花都区107铁道桥西侧

华美全球技术网站

扫一扫
关注长花都全球微信公众号

广州市花都全球自动变速箱有限公司版权所有 Copyright 1998-2019 © www.chinawwt.com All rights reserved 备案号粤-ICP备17090725-3号 站长统计: