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别克凯越发动机异响案例

来源:本站   发布时间:2019/4/16 13:36:58   点击:144


别克凯越1.8L

年份:2005


故障现象

发动机异响(有时响、有时不响),异响发生在引擎的上部,发出“嗒嗒”的类似气门的响声。



车前

事件经过还原

该车一直在外面的小型修理店进行保养和维修,三个月前出现此异响,进行了多次维修都未找到问题。

2018年6月26日车主经过朋友介绍,将车开到一类大型维修厂华维公司进行检查和修理。

华维技师第二天发动车听异响,当时试了许多并无响声,逐打电话给车主朋友,说没有出现异响。但是打完电话没到一分钟,异响声出现了!好家伙真是让人“难看”啊!早不出来(异响),晚不出来,刚刚放下电话就来了!!

“嗒嗒、嗒嗒、…”的声音,没有多久声音又消失了。

我的天啊,不是亲临现场谁也不会相信这是真的?!

还真还原了车主的说法:“时有时无”

当异响出来时,华维技师感觉发动机震动、抖动比较明显异响又在上部,初步将故障范围判定在气门液压顶杆汽缸内部(有异物掉入了),请示车主逐步检查。




故障排除

01

拆开气门室盖检查气门液压顶杆,没有发现问题。接下来就要拆汽缸盖检查了

图一 故障车辆


2

当分解汽缸盖后,发现二、三缸活塞顶有许多小条型的撞击痕迹,如图二所示。

图二 活塞顶受伤

图解活塞顶受伤:活塞顶部周围是平的,受冲撞比较多,有凹陷痕迹,如图中圈点明显看到。


3

观察汽缸盖也出现二、三缸受伤,如图三所示。

图三 汽缸盖受伤

受伤处在汽缸盖平面处(1),以及气门燃烧室处(2)都非常明显看看撞击痕迹。



检查结果

①从二缸找到一小段似笔芯大小条状合金铝条,三缸无发现(判断是碎了之后排出了汽缸);

②三缸活塞第一道活塞环卡住,硬物将活塞环槽冲撞之后所致。

专业技师的专业分析

1
“时有时无”异响

当硬物落地活塞与汽缸盖平顶处,则响声出现;

当硬物落地气门燃烧室处,则响声无。

2
二三缸燃烧不好
细心的读者,一定发现了二三缸燃烧不好,对比一缸明显,说明其工作不良;是硬物冲撞气门引起,那么气门杆变形而关闭不严。
3
活塞环卡住
硬物将活塞环槽冲撞变形,活塞环卡住,如果时间太久,将出现拉缸,进一步损坏更多部件,损失扩大。


所幸车主来华维报修及时,花小费用解决大问题,不然发动机受损严重,损失大。

所幸车主通过本次“出血(掏钱)”认识到在小店维修和保养的严重后果,得不偿失。意识到小店与大型维修厂技术力量、检测设备、服务质量之不同!


车子修好了,怠速更稳定了,车主来接车看到这些他很高兴,他说从此不去小维修店了。



看着车主远去的车影,华维技师们感受到车主的真诚,也感觉到做汽车维修工作的荣耀,帮助车主解决许多疑难问题,将损失减到最少而高兴。


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