上周接到全球星养护经销商一个电话，说是一台荣威自动变速箱正常循环换油之后发动机不能熄火！

描述：荣威自动变速箱正常循环机器换油，完成之后仪表内亮了一个故障灯，发现发动机不能熄火，师傅将进气管堵了才熄火！！！

开始听起来有点匪夷所思，之后看图片了解故障码之后才恍然大悟。传图上来：

[图一] 王老师收到的微信图片

[图二] 微信图片放大之原图

当我看到“EPS”故障码，认为发动机不能熄火是“正常”的了。

原因：是电子方向机系统“劫持”了发动机ECM系统，不能熄火。

原因简单，需要了解经过。该车进行自动变速箱养护，将车支了起来，用自动变速箱循环机器设备进行动态交换ATF油液。

循环动态交换中，发动机运转，自动变速箱入档两前轮转动，所有电控系统形成一个“闭环”，尤其是ABS系统测定车轮信号、防滑差速也会引擎控制，如今汽车电子系统越来越多，比如EPS电子方向机系统加入进行控制，我们分析一下它的作用。

分析：因为车轮转动--转速信号存在，车辆在运行之中（电子控制系统这样认为），如果发动机一旦熄火，大家想一想该是出现一种什么样的事故？

发动机一旦熄火，方向无法操纵，非常危险的！

所以不能熄火。

故障代码也清除不了。

控制：EPS｜ABS——CAN｜BCM——ECM

如何解决呢？

车辆下地，取下油泵保险丝（或者是油泵继电器），安装复位好自动变速箱油管，开车上路行驶，一会儿正常（数据与通讯），故障灯熄灭。

但是，这个设计逻辑有待改善，考虑一下车辆悬空时的状态。