变速箱型号:01M
变速箱曾经大修过,最近车辆在保养后出现档位灯全亮,车辆挂档冲击同时不跳档现象。经过电脑检测变速箱存在当前N89电磁阀电气故障码,无法删除。
N89
故障排除
检查变速箱线束插头连接可靠正常无松动。外部插头无锈蚀或存在油水迹。
检查变速箱N89电磁阀电阻值约71(欧姆)正常,排除变速箱插头至电磁阀线路存在故障。
检测变速箱插头至变速箱电脑间线束,对应N89电磁阀线路存在短路故障现象。根据以往大众车辆故障经验重点检查插头后端,经解剖插头后端线束发现该线路电线绝缘层已经融化分解内部金属导线裸露导致故障发生。更换车身线束后故障解决。
UMMARY
故障总结
个别较早期大众车型变速箱车身线束线路绝缘层,在长期高温恶劣环境下使用,会出现局部融化分解现象,导致金属导线相互接触,产生故障。
在本案例中由于车身线束老化在一些情况下(如拆装,拉扯,移动)导致故障发生,以此展开,当我们在维修使用时间较长车辆变速箱时,可别忘了注意车身线束检查防止走上弯路。